Przejdź do treści
motoraport.pl
YouTube
Kia

Sportage

Wszystkie generacje • roczniki 2005–2026 • Van / minivan, Kombi, Hatchback

SCT Warszawa i Kraków: część roczników z ograniczeniami

Z 185 593 zarejestrowanymi egzemplarzami Kia Sportage należy do aut, które mija się na drodze codziennie. W naszym zestawieniu zajmuje 24. miejsce wśród wszystkich modeli i 1. wśród 33 modeli marki Kia. Mniej więcej 30% aut sprowadzono z zagranicy jako używane, a 46% kupiono nowe w polskich salonach. Średni rocznik zarejestrowanych egzemplarzy to 2017. Model jest wyraźnie popularniejszy w województwie podlaskie – tam występuje 1,3× częściej niż średnio w kraju.

Zarejestrowanych w Polsce
185 593
stan na 2 listopada 2026 • CEPiK
161 223 z nich to auta z niedawną rejestracją – od 2017 r. zmieniły właściciela, zostały sprowadzone albo kupione w salonie, więc na pewno były w użyciu
134 096 zarejestrowano w Polsce po raz pierwszy od listopada 2019 r.
24 102 hybryd • 2 elektrycznych
Najwięcej aut: mazowieckie (32 326)

W skrócie

Lata produkcji
2005–2026
Zarejestrowanych w Polsce
185 593 sztuki
Najczęstsze paliwo
Benzyna (53%)
Ocena: Kia Sportage V
6 zalet, 6 wad – zobacz
Strefa czystego transportu (Warszawa)
benzyna: od rocznika 2005 · diesel: od rocznika 2009

Plusy i minusy: Kia Sportage V (od 2021)

Ocena redakcji moto-raport.pl na podstawie raportów ADAC, TÜV, akcji serwisowych i danych CEPiK · aktualizacja 9.11.2026

Kia Sportage V – opinie po latach

Piąta generacja Sportage to najczęściej kupowane nowe auto przez klientów prywatnych w Polsce. Mechanicznie wypada dobrze: w raporcie TÜV 2026 elementy zawieszenia mają mniej usterek niż średnia, a przewody hamulcowe i wydech są w dobrym stanie. Wrażenia właścicieli są jednak mieszane – w brytyjskiej ankiecie Driver Power 2023 Sportage V zajął dopiero 70. miejsce na 75 modeli, a skargi dotyczyły głównie elektroniki i oprogramowania.

Najważniejsze zalety i mocne strony

  • Gwarancja 7 lat, przechodnia: 7 lat lub 150 tys. km, przenoszona na kolejnego właściciela przy regularnych przeglądach – używany egzemplarz często jest jeszcze chroniony.
  • Zawieszenie lepsze od średniej w TÜV: Elementy podwozia Sportage V mają mniej usterek niż przeciętnie, a przewody hamulcowe i wydech nie sprawiają kłopotów.
  • Przestronne wnętrze i duży bagażnik: 591 l bagażnika i dużo miejsca na nogi z tyłu – to jedna z mocnych stron w ocenach właścicieli.
  • Szeroki wybór napędów: Od benzyny i diesla po pełną hybrydę i plug-in – każdy znajdzie wersję pod swój sposób jazdy.
  • Mocna i oszczędna hybryda HEV: Ok. 230 KM, automatyczna skrzynia i niskie spalanie w mieście; dostępna z napędem na przód lub 4x4.
  • Bogate wyposażenie bezpieczeństwa: Właściciele wysoko oceniają liczbę systemów bezpieczeństwa (10. miejsce w tej kategorii w Driver Power 2025).

Wady, kompromisy i typowe usterki

  • Kaprysy multimediów: Bez regularnych aktualizacji system potrafi działać niestabilnie; zdarzają się awarie mikrofonu zestawu głośnomówiącego.
  • Słabe oceny właścicieli: W ankiecie Driver Power 2023 Sportage V zajął 70. miejsce na 75 modeli – kupujący oczekiwali więcej po jakości i elektronice.
  • Akcje serwisowe 2022–2023: Błędy oprogramowania zegarów i usterka wspomagania hamulców w autach z lat 2022–2023 – sprawdź VIN w ASO.
  • Akumulator rozruchowy: ADAC notuje częste problemy z akumulatorem w rocznikach 2022 i 2023.
  • Filtr cząstek stałych przy krótkich trasach: Auto jeżdżone wyłącznie po mieście może mieć zapchany filtr – to dotyczy zarówno diesli, jak i benzyn z filtrem GPF.
  • Diesel z paskiem rozrządu: 1.6 CRDi wymaga częstej wymiany paska (w brytyjskim planie co ok. 70 tys. km), a po liftingu zniknął z oferty.

Werdykt: dla kogo?

Kia Sportage V to idealny wybór dla rodziny, która chce przestronnego SUV-a z długą, przechodnią gwarancją – najlepiej w wersji hybrydowej HEV i z pełną historią serwisową w ASO. Powinni jej unikać kierowcy, których irytują kaprysy oprogramowania, oraz osoby jeżdżące tylko krótkie odcinki po mieście w wersji z filtrem cząstek stałych. Kto ceni dopracowaną elektronikę ponad wyposażenie, powinien porównać ją z Toyotą RAV4 albo bliźniaczym Hyundaiem Tucsonem.

W Polsce jest zarejestrowanych 72 852 aut tego modelu z roczników 2021 i nowszych (CEPiK, stan na 2.11.2026).

Pełna ocena: opinie, usterki, jaki silnik wybrać

Typowe usterki i awarie

Multimedia potrafią działać niestabilnie bez regularnych aktualizacji oprogramowania, zdarzają się też awarie mikrofonu zestawu głośnomówiącego. Przy samych krótkich trasach zapycha się filtr cząstek stałych. ADAC notuje częste problemy z akumulatorem rozruchowym w rocznikach 2022 i 2023. Auta objęły akcje serwisowe: błędy oprogramowania cyfrowych zegarów (produkcja 08.2022–03.2023) i usterka wspomagania hamulców (produkcja 09.2022–06.2023) – obie usuwane aktualizacją.

Jaki silnik wybrać

Gama obejmuje benzynowe 1.6 T-GDI (150 KM, także jako miękka hybryda), pełną hybrydę HEV (ok. 230 KM) i hybrydę plug-in (ok. 265 KM, później 252 KM), a do liftingu także diesla 1.6 CRDi (115 lub 136 KM). Najbardziej uniwersalna jest hybryda HEV – mocna i oszczędna w mieście, z automatyczną skrzynią. W dieslu pasek rozrządu trzeba wymieniać stosunkowo często (w brytyjskim planie co ok. 70 tys. km). Siedmiobiegowy automat w słabszych wersjach to skrzynia dwusprzęgłowa (DCT). Hybrydy mogą holować do 1510 kg.

Wnętrze i gwarancja

Sportage V ma duży bagażnik (591 l) i dużo miejsca na nogi z tyłu. W wyższych wersjach jest zakrzywiony panel z dwoma ekranami 12,3 cala, choć część ikon jest za mała. Największym atutem na rynku wtórnym jest gwarancja 7 lat lub 150 tys. km, która przechodzi na kolejnych właścicieli – pod warunkiem regularnych przeglądów zgodnie z warunkami gwarancji. Auto z 2022 r. może więc mieć ochronę producenta nawet do 2029 r.

Czy warto kupić Kię Sportage V?

Tak, zwłaszcza egzemplarz z pełną historią serwisową w ASO i aktywną gwarancją fabryczną. Przed zakupem sprawdź wykonanie akcji serwisowych i aktualność oprogramowania. W Polsce jeździ już bardzo dużo Sportage z roczników 2020+, więc wybór na rynku wtórnym jest duży.

Eksploatacja i typowe usterki

Sportage to kompaktowy SUV Kii – od 2016 r. jeden z najczęściej kupowanych nowych SUV-ów w Polsce.

  • Sportage II (2004–2010): 2.0 CRDi – wtryski, korozja podwozia, napęd 4×4.
  • Sportage III/IV: 1.6 GDI – nagar, 1.7/2.0 CRDi – DPF, koło dwumasowe, wtryski. Sprzęgło 4×4.
  • Sportage V (od 2021): miękkie hybrydy, hybrydy i plug-in – sprawdź historię serwisu w ASO i gwarancję.
  • Sprawdź działanie klimatyzacji i elektroniki.

Czy Kia Sportage wjedzie do strefy czystego transportu?

  • Benzyna, LPG i hybryda · 71% aut

    Wjedzie do SCT w Warszawie od rocznika 2005

    bez ograniczeń czasowych od rocznika 2014

  • Diesel · 28% aut

    Wjedzie do SCT w Warszawie od rocznika 2009

    bez ograniczeń czasowych od rocznika 2020

Rozpiska rok po roku – Warszawa i Kraków

Roczniki 2005–2026 według zasad stref w Warszawie i Krakowie. Liczymy po roku produkcji – auto z wyższą normą Euro, niż wynika z rocznika, może wjechać wcześniej.

Benzyna, LPG i hybryda (71% aut tego modelu w Polsce)

Warszawa

  • 2005–2008wjedzie do końca 2029 r.
  • 2009–2013wjedzie do końca 2031 r.
  • 2014–2026wjedzie bez ograniczeń

Kraków

  • 2005–2026wjedzie bez ograniczeń

Diesel (28% aut tego modelu w Polsce)

Warszawa

  • 2005–2008zakaz wjazdu
  • 2009–2013wjedzie do końca 2027 r.
  • 2014–2016wjedzie do końca 2029 r.
  • 2017–2019wjedzie do końca 2031 r.
  • 2020–2026wjedzie bez ograniczeń

Kraków

  • 2005–2013tylko za opłatą (do 2028 r.)
  • 2014–2026wjedzie bez ograniczeń

„Bez ograniczeń” – według wszystkich zapowiedzianych etapów (Warszawa do 2032 r.). Mieszkańcy obu miast, seniorzy, posiadacze karty parkingowej i auta zabytkowe mogą mieć zwolnienia. Stan przepisów: listopad 2026.

Sprawdź swoje auto w kalkulatorze SCT – z normą Euro i zwolnieniami

Narzędzia dla kierowcy Kia Sportage

Kompleksowe sprawdzenie auta

Raport carVertical dla Kia Sportage

Jeden raport z baz z wielu krajów – szczególnie ważny przy aucie sprowadzonym. Zawiera m.in.:

  • historia przebiegu i cofnięte liczniki
  • historia uszkodzeń i koszty napraw
  • zdjęcia auta z przeszłości
  • cena rynkowa
  • specyfikacja i wyposażenie
  • oceny bezpieczeństwa

Numer VIN znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym (pole E) i pod przednią szybą – poproś sprzedającego o zdjęcie.

-20%Rabat już w linkunalicza się sam, bez kodu
link partnerski – carVertical
Ubezpieczenie

Oblicz OC/AC dla Sportage

Ta sama polisa dla tego samego auta potrafi różnić się ceną o kilkaset złotych. Porównaj oferty wielu ubezpieczycieli naraz.

  • dowód rejestracyjny auta
  • PESEL właściciela
  • data uzyskania prawa jazdy
linki partnerskie

Dla kogo i ile kosztuje utrzymanie

  • Najczęstsza pojemność silnika to 1,6 l (63% aut).

Orientacyjne koszty (zamienniki, niezależny warsztat):

  • Wymiana oleju z filtrem: ok. 250–400 zł
  • Koło dwumasowe ze sprzęgłem (CRDi): ok. 2500–4000 zł
  • Czyszczenie nagaru (GDI): ok. 600–1200 zł
  • Klocki i tarcze przód: ok. 400–700 zł

Podsumowanie

Sportage to model z przewagą aut kupionych w polskich salonach. Najnowsze generacje są stale w czołówce rejestracji nowych aut, co zapewnia dużą podaż młodych egzemplarzy z udokumentowaną historią.

Ile kosztuje utrzymanie Kia Sportage?

15 000 km
6,10 zł/l
8,4 l/100 km
zł
zł
zł
1 km
0,67 zł
Miesiąc
835 zł
Rok
10 023 zł
  • Paliwo7686 zł
  • OC900 zł
  • Wymiana oleju i filtrów380 zł
  • Klocki i tarcze225 zł
  • Opony i ich wymiana733 zł
  • Przegląd techniczny99 zł

Wartości startowe to szacunki dla typowego egzemplarza (najczęstsza pojemność i paliwo tego modelu) – ustaw własne. Nie liczymy utraty wartości, napraw awaryjnych, AC ani parkowania. Cena OC zależy głównie od kierowcy – sprawdź ją w porównywarce.

Ile kosztuje trasa Kia Sportage?

Wpisz miasta albo samą liczbę kilometrów. Wszystkie wartości możesz zmienić.

Osób w aucie:
Płatne autostrady na trasie (osobówki)

Pozostałe autostrady i ekspresówki są dla osobówek bezpłatne. Ceny za cały odcinek w jedną stronę (źródło).

Koszt paliwa
—
Na osobę
—
Paliwo
—
Dystans
—

Zużycie to szacunek dla jazdy w trasie typowego egzemplarza (Kia Sportage) – wpisz swoje, jeśli je znasz.

Ceny średnie z 10.11.2026. Parkingów nie liczymy.

Film o tym modelu

Film o tym modelu już wkrótce

Zobacz kanał MotoFormat →

Co jeździ po polskich drogach

Roczniki

Liczba zarejestrowanych aut według roku produkcji

1998: 402 sztuki
1999: 484 sztuki
2000: 590 sztuk
2001: 329 sztuk
2002: 121 sztuk
2003: 13 sztuk
2004: 351 sztuk
2005: 3885 sztuk
2006: 3706 sztuk
2007: 3441 sztuk
2008: 3884 sztuki
2009: 2945 sztuk
2010: 5226 sztuk
2011: 9532 sztuki
2012: 11 459 sztuk
2013: 9680 sztuk
2014: 10 351 sztuk
2015: 8847 sztuk
2016: 8841 sztuk
2017: 7091 sztuk
2018: 6907 sztuk
2019: 6246 sztuk
2020: 5650 sztuk
2021: 7975 sztuk
2022: 11 469 sztuk
2023: 13 693 sztuki
2024: 14 615 sztuk
2025: 14 810 sztuk
2026: 10 290 sztuk

Pojemność silnika

Zarejestrowane auta według pojemności

  • 1,6 l117 109 · 63,1%
  • 2,0 l43 183 · 23,3%
  • 1,7 l24 561 · 13,2%
  • Inne / brak danych740 · 0,4%

Paliwo

Rodzaj paliwa wpisany w dowodzie rejestracyjnym

  • Benzyna97 750 · 52,7%
  • Diesel51 935 · 28,0%
  • Hybryda (benzyna + elektryczny)23 193 · 12,5%
  • Benzyna + LPG11 617 · 6,3%
  • Inne / brak danych1098 · 0,6%

Skąd przyszło auto

Pochodzenie wpisane przy rejestracji: auto kupione w Polsce czy sprowadzone z zagranicy

  • Nowy z polskiego salonu84 931 · 45,8%
  • Sprowadzony z zagranicy (używany)55 026 · 29,6%
  • Kupiony w Polsce jako używany44 852 · 24,2%
  • Inne / brak danych784 · 0,4%

Nadwozie

Typ nadwozia wpisany w dowodzie rejestracyjnym

  • Wielozadaniowy (SUV, minivan)157 481 · 84,9%
  • Kombi13 979 · 7,5%
  • Hatchback6267 · 3,4%
  • Van3290 · 1,8%
  • Terenowy3170 · 1,7%
  • Inne / brak danych1406 · 0,8%

Nowe w polskiej rejestracji

Ile aut tego modelu zarejestrowano w Polsce po raz pierwszy w danym roku (nowe z salonu i sprowadzone)

  • 2019 (od 9 listopada)1667 · 1,2%
  • 20209998 · 7,5%
  • 202114 290 · 10,7%
  • 202216 278 · 12,1%
  • 202319 608 · 14,6%
  • 202424 606 · 18,3%
  • 202524 796 · 18,5%
  • 2026 (do 2 listopada 2026)22 853 · 17,0%

Jak liczyliśmy: Wszystkie zarejestrowane samochody osobowe Kia Sportage – wszystkie generacje razem. To suma aut z paczek CEPiK (stan na listopad 2019) i 134 096 aut zarejestrowanych w Polsce po raz pierwszy później (API CEPiK). W CEPiK nazwy wpisywane są ręcznie, więc łączymy różne zapisy (najczęstsze: SPORTAGE, SPORTAGE 2.0 CRDI, SPORTAGE 2.0, SPORTAGE 2.0 KAT, SPORTAGE 1.7 CRDI). Na mapie pominięto 396 sztuk bez przypisanego województwa.

Gdzie jeżdżą w Polsce

Województwo to miejsce rejestracji auta. Przełącz mapę, żeby zobaczyć samą liczbę aut albo to, gdzie model jest popularniejszy niż średnio.

Zagłębie: podlaskie. Tu Kia Sportage to co 105. zarejestrowane auto osobowe – 1,3× częściej niż średnio w Polsce (co 139.). Najrzadziej: opolskie (co 184.).

Dolnośląskie: 12 155 sztuk, co 165. auto (0,8× średniej)Kujawsko-pomorskie: 8592 sztuki, co 154. auto (0,9× średniej)Lubelskie: 9919 sztuk, co 140. auto (1,0× średniej)Lubuskie: 4354 sztuki, co 165. auto (0,8× średniej)Łódzkie: 12 619 sztuk, co 129. auto (1,1× średniej)Małopolskie: 17 906 sztuk, co 122. auto (1,1× średniej)Mazowieckie: 32 326 sztuk, co 133. auto (1,0× średniej)Opolskie: 3636 sztuk, co 184. auto (0,8× średniej)Podkarpackie: 10 819 sztuk, co 119. auto (1,2× średniej)Podlaskie: 6407 sztuk, co 105. auto (1,3× średniej)Pomorskie: 11 696 sztuk, co 134. auto (1,0× średniej)Śląskie: 18 659 sztuk, co 150. auto (0,9× średniej)Świętokrzyskie: 6324 sztuki, co 121. auto (1,1× średniej)Warmińsko-mazurskie: 6895 sztuk, co 119. auto (1,2× średniej)Wielkopolskie: 16 400 sztuk, co 159. auto (0,9× średniej)Zachodniopomorskie: 6490 sztuk, co 163. auto (0,9× średniej)0,8×0,9×1,0×0,8×1,1×1,1×1,0×0,8×1,2×1,3×1,0×0,9×1,1×1,2×0,9×0,9×
Jak często występuje w porównaniu ze średnią w Polsce
rzadziej niż średnio
przeciętnie (±20%)
1,2–1,5× częściej
1,5–2× częściej
ponad 2× częściej

„2× częściej” oznacza, że wśród wszystkich osobówek zarejestrowanych w województwie ten model ma dwa razy większy udział niż w całej Polsce.

Granice województw: GUGiK, Państwowy Rejestr Granic
Popularność w województwach względem średniej
#WojewództwoSztukWzgl. średniej
1Podlaskie64071,3×
2Podkarpackie10 8191,2×
3Warmińsko-mazurskie68951,2×
4Świętokrzyskie63241,1×
5Małopolskie17 9061,1×
6Łódzkie12 6191,1×
7Mazowieckie32 3261,0×
8Pomorskie11 6961,0×
9Lubelskie99191,0×
10Śląskie18 6590,9×
11Kujawsko-pomorskie85920,9×
12Wielkopolskie16 4000,9×
13Zachodniopomorskie64900,9×
14Dolnośląskie12 1550,8×
15Lubuskie43540,8×
16Opolskie36360,8×

Najczęstsze pytania

Czy warto kupić Kia Sportage V?

Kia Sportage V to idealny wybór dla rodziny, która chce przestronnego SUV-a z długą, przechodnią gwarancją – najlepiej w wersji hybrydowej HEV i z pełną historią serwisową w ASO. Powinni jej unikać kierowcy, których irytują kaprysy oprogramowania, oraz osoby jeżdżące tylko krótkie odcinki po mieście w wersji z filtrem cząstek stałych. Kto ceni dopracowaną elektronikę ponad wyposażenie, powinien porównać ją z Toyotą RAV4 albo bliźniaczym Hyundaiem Tucsonem.

Ile jest Kia Sportage w Polsce?

Według danych CEPiK (stan na 2.11.2026) w Polsce zarejestrowanych jest 185 593 sztuki Kia Sportage. 134 096 z nich zarejestrowano w Polsce po raz pierwszy od listopada 2019 r.

W którym województwie jest najwięcej Kia Sportage?

Najwięcej egzemplarzy jest zarejestrowanych w województwie mazowieckie (32 326). Względem liczby wszystkich aut najpopularniejszy jest jednak w województwie podlaskie.

Jaki silnik jest najpopularniejszy w Kia Sportage?

Najczęściej zarejestrowane są egzemplarze z silnikiem o pojemności 1,6 l. Najpopularniejsze paliwo to: benzyna.

Czy Kia Sportage to częściej auto z polskiego salonu, czy sprowadzone?

46% egzemplarzy kupiono jako nowe w polskich salonach, a 30% sprowadzono z zagranicy jako używane.

Ile jest hybrydowych Kia Sportage?

W Polsce zarejestrowanych jest 24 102 Kia Sportage z napędem hybrydowym i 2 w wersji w pełni elektrycznej.

Ile kosztuje OC dla Kia Sportage?

Cena OC zależy przede wszystkim od wieku i historii szkód kierowcy, miejsca zamieszkania, pojemności silnika i wartości auta. Różnice między ubezpieczycielami dla tego samego kierowcy potrafią być duże, dlatego najlepiej porównać kilka ofert w porównywarce.

Czy Kia Sportage wjedzie do strefy czystego transportu?

W Warszawie wersje benzynowe (także z LPG i hybrydy) wjadą dziś od rocznika 2005, a bez ograniczeń czasowych od rocznika 2014; diesle wjadą dziś od rocznika 2009, a bez ograniczeń czasowych od rocznika 2020. W Krakowie benzyna wymaga rocznika 2005, a diesel 2014 (do końca 2028 r. starsze auta wjadą za opłatą). Liczymy po roczniku – auto z wyższą normą Euro może wjechać wcześniej.

Zobacz też

Strona zaktualizowana: 9 listopada 2026 • dane CEPiK: stan na 2 listopada 2026 (185 593 sztuki)
Źródła:
  • Liczby: CEPiK, Ministerstwo Cyfryzacji – paczki danych o pojazdach (stan do listopada 2019) oraz API CEPiK (auta zarejestrowane po raz pierwszy w Polsce później)
  • Opis eksploatacji: redakcja MotoRaport na podstawie danych technicznych i CEPiK (1 listopada 2026)