Superb
Wszystkie generacje • roczniki 2002–2026 • Kombi, Sedan, Van / minivan
SCT Warszawa i Kraków: część roczników z ograniczeniamiSkoda Superb to bardzo popularny model: w Polsce zarejestrowano 113 405 egzemplarzy. W naszym zestawieniu zajmuje 50. miejsce wśród wszystkich modeli i 3. wśród 27 modeli marki Skoda. Mniej więcej 24% aut sprowadzono z zagranicy jako używane, a 45% kupiono nowe w polskich salonach. Dominują diesle: 61% egzemplarzy ma silnik wysokoprężny. Średni rocznik zarejestrowanych egzemplarzy to 2017. Model jest wyraźnie popularniejszy w województwie mazowieckie – tam występuje 1,6× częściej niż średnio w kraju.
W skrócie
- Lata produkcji
- 2002–2026
- Zarejestrowanych w Polsce
- 113 405 sztuk
- Najczęstsze paliwo
- Diesel (61%)
- Ocena: Skoda Superb IV
- 6 zalet, 6 wad – zobacz
- Strefa czystego transportu (Warszawa)
- benzyna: od rocznika 2002 · diesel: od rocznika 2009
Plusy i minusy: Skoda Superb IV (od 2024)
Ocena redakcji moto-raport.pl na podstawie raportów ADAC, TÜV, akcji serwisowych i danych CEPiK · aktualizacja 9.11.2026
Skoda Superb IV – opinie
Czwarty Superb (od 2024 r.) to wciąż jedno z najbardziej przestronnych aut w swojej cenie: liftback ma 645 l bagażnika, kombi 690 l (1920 l po złożeniu kanapy). Wnętrze wykończono staranniej niż wcześniej, a jazda jest komfortowa i relaksująca na długich trasach. Na dane z raportów TÜV jest jeszcze za wcześnie.
Najważniejsze zalety i mocne strony
- Ogromne wnętrze i bagażnik: 645 l w liftbacku i 690 l w kombi – więcej niż w wielu autach premium.
- Fizyczne pokrętła Smart Dials: Temperatura, fotele i nawiew obsługiwane pokrętłami, a nie tylko z ekranu.
- Komfort na długich trasach: Wygodne zawieszenie i spokojny charakter jazdy.
- Plug-in z dużym akumulatorem: 25,7 kWh, do ok. 135 km na prądzie wg producenta i ładowanie DC 50 kW.
- Wyższa jakość wnętrza: Staranniej wykończona kabina niż w poprzedniku.
- Pięć gwiazdek Euro NCAP: Bogate standardowe wyposażenie bezpieczeństwa.
Wady, kompromisy i typowe usterki
- Niezdecydowana skrzynia DSG w mieście: Przy ruszaniu i manewrach automat potrafi szarpać i się wahać.
- Plug-in tylko jako kombi: Liftback nie występuje w wersji z wtyczką.
- Drobne usterki elektryczne: W teście długodystansowym pojawiły się skrzypienia i drobne usterki, usunięte w ASO.
- Droższy niż poprzednik: Superb nie jest już tak tani jak kiedyś, a opcje bywają drogie.
- Wysoki próg bagażnika w liftbacku: Brak regulowanej podłogi bagażnika w wersji liftback.
- Mało emocji z jazdy: Auto jest komfortowe, ale nie daje sportowych wrażeń.
Werdykt: dla kogo?
Skoda Superb IV to idealny wybór dla rodziny lub kierowcy flotowego, który potrzebuje ogromnej przestrzeni i komfortu na długich trasach – najlepiej z silnikiem 2.0 TDI albo plug-inem przy codziennym ładowaniu. Powinni jej unikać kierowcy szukający sportowych wrażeń oraz osoby jeżdżące głównie w korkach, którym przeszkadza praca DSG przy niskich prędkościach. Tańszą alternatywą jest młody Superb III albo Octavia Combi.
W Polsce jest zarejestrowanych 22 025 aut tego modelu z roczników 2024 i nowszych (CEPiK, stan na 2.11.2026).
Pełna ocena: opinie, usterki, jaki silnik wybrać
Nowości i słabsze strony
Dźwignię automatu przeniesiono na kolumnę kierownicy, a pod ekranem 13 cali pojawiły się trzy pokrętła Smart Dials – temperatura, podgrzewanie i wentylacja foteli oraz nawiew obsługuje się więc fizycznie. Skrzynia DSG potrafi niezdecydowanie i szarpiąco działać w mieście, a niektóre silniki tracą kulturę pracy przy mocnym przyspieszaniu. Długodystansowe auto testowe Auto Express miało skrzypiące elementy wnętrza i drobne usterki elektryczne, usunięte w ASO.
Jaki silnik wybrać
Do wyboru są: 1.5 TSI miękka hybryda (150 KM), 2.0 TDI (150 KM, także ok. 193 KM z 4x4), 2.0 TSI (204 lub 265 KM) oraz hybryda plug-in (204 KM, tylko kombi). Plug-in ma akumulator 25,7 kWh (19,7 kWh użytkowe), oficjalnie do ok. 135 km na prądzie i szybkie ładowanie DC do 50 kW (10–80% w ok. 25 min). Przy dużych przebiegach najlepszy pozostaje 2.0 TDI.
Czy warto kupić Skodę Superb IV?
Tak – szczególnie jako auto rodzinne lub flotowe na długie trasy. Plug-in z dużym akumulatorem ma sens przy codziennym ładowaniu. Przed zakupem sprawdź płynność pracy DSG w mieście i działanie elektroniki.
Plusy i minusy: Skoda Superb III (2015–2023)
Ocena redakcji moto-raport.pl na podstawie raportów ADAC, TÜV, akcji serwisowych i danych CEPiK · aktualizacja 9.11.2026
Skoda Superb III – opinie po latach
Superb III to ulubione auto flot, dlatego wiele egzemplarzy ma za sobą bardzo duże przebiegi. Właśnie tym Auto Bild tłumaczy wyniki TÜV: przy pierwszym przeglądzie usterki istotne ma 9,6% aut (średnia 6,5%), ale od ok. 6 lat wyniki wyrównują się do średniej. W długodystansowym teście Auto Bild Superb III 1.4 TSI dostał ocenę 1–.
Najważniejsze zalety i mocne strony
- Ogromna przestrzeń: Kombi mieści do 1950 l – więcej niż wiele aut niemieckich marek premium.
- Wysoki komfort podróży: Dużo miejsca dla pasażerów i spokojny charakter na długich trasach.
- Dobry stosunek ceny do przestrzeni: Auto klasy wyższej za cenę popularnego kompaktu z rynku wtórnego.
- Bardziej niezawodny DSG: Siedmiobiegowa skrzynia poprawiła się – pod warunkiem regularnej wymiany oleju.
- Napęd 4x4 w wielu egzemplarzach: Co piąty Superb III ma 4x4 – rzadkość w tej cenie.
- Udane silniki: W długodystansowym teście Auto Bild Superb III 1.4 TSI dostał ocenę 1–.
Wady, kompromisy i typowe usterki
- Duże przebiegi aut poflotowych: Wiele egzemplarzy ma bardzo wysokie przebiegi – to przekłada się na gorsze wyniki TÜV w pierwszych latach.
- Sprężyny i amortyzatory: Największa słabość według diagnostów TÜV.
- Tarcze hamulcowe: Często nierównomierne zużycie i zastrzeżenia do skuteczności hamulca przy pierwszym przeglądzie.
- Drobna elektronika: Zaniki kluczyka i nawigacji, awarie doświetlania zakrętów i siłowników klapy.
- Wycieki oleju w młodszych autach: Częstsze w Superbie III niż w poprzedniku.
- Akcje serwisowe: Elektronika 1.5 TSI, ryzyko pożaru w iV, osłona silnika – sprawdź VIN w ASO.
Werdykt: dla kogo?
Skoda Superb III to idealny wybór dla rodziny lub osoby dużo podróżującej, która chce limuzyny lub kombi klasy wyższej w cenie kompaktu – najlepiej z silnikiem 2.0 TDI i pełną historią serwisową. Powinni jej unikać kupujący, którzy nie chcą sprawdzać przebiegu i stanu zawieszenia, bo rynek pełen jest wyeksploatowanych aut poflotowych. Mniejszą i prostszą alternatywą jest Skoda Octavia.
W Polsce jest zarejestrowanych 53 070 aut tego modelu z roczników 2015–2023 (CEPiK, stan na 2.11.2026).
Pełna ocena: opinie, usterki, jaki silnik wybrać
Typowe usterki i awarie
Najsłabszym punktem są sprężyny i amortyzatory, a w młodszych autach także elementy zawieszenia osi. Często występuje nierównomierne zużycie tarcz hamulcowych, a przy pierwszym przeglądzie zastrzeżenia budzi skuteczność hamulca. Inne usterki: zaniki działania kluczyka i nawigacji, piszczący pasek osprzętu w dieslu, parujące reflektory, awarie doświetlania zakrętów i siłowników klapy bagażnika. Akcje serwisowe dotyczyły elektroniki 1.5 TSI, ryzyka pożaru w hybrydzie plug-in i przesuwającej się osłony silnika.
Jaki silnik wybrać
Gama sięga od 1.6 TDI (120 KM) po 2.0 TSI (280 KM); co piąty egzemplarz ma napęd 4x4. Lifting w 2019 r. przyniósł wersję Scout i hybrydę plug-in iV. Siedmiobiegowa skrzynia DSG stała się bardziej niezawodna, ale wymaga regularnej wymiany oleju. Najbezpieczniejszym wyborem jest 2.0 TDI albo 1.5/1.4 TSI z udokumentowanym serwisem.
Czy warto kupić Skodę Superb III?
Tak – to jedno z najbardziej przestronnych aut w swojej cenie, a kombi mieści aż 1950 l. Kluczowe są przebieg i historia serwisowa: sprawdź zawieszenie, tarcze hamulcowe, wymiany oleju w DSG i wykonanie akcji serwisowych.
Czy Skoda Superb wjedzie do strefy czystego transportu?
Benzyna, LPG i hybryda · 39% aut
Wjedzie do SCT w Warszawie od rocznika 2002
bez ograniczeń czasowych od rocznika 2014
Diesel · 61% aut
Wjedzie do SCT w Warszawie od rocznika 2009
bez ograniczeń czasowych od rocznika 2020
Rozpiska rok po roku – Warszawa i Kraków
Roczniki 2002–2026 według zasad stref w Warszawie i Krakowie. Liczymy po roku produkcji – auto z wyższą normą Euro, niż wynika z rocznika, może wjechać wcześniej.
Benzyna, LPG i hybryda (39% aut tego modelu w Polsce)
Warszawa
- 2002–2004wjedzie do końca 2027 r.
- 2005–2008wjedzie do końca 2029 r.
- 2009–2013wjedzie do końca 2031 r.
- 2014–2026wjedzie bez ograniczeń
Kraków
- 2002–2004tylko za opłatą (do 2028 r.)
- 2005–2026wjedzie bez ograniczeń
Diesel (61% aut tego modelu w Polsce)
Warszawa
- 2002–2008zakaz wjazdu
- 2009–2013wjedzie do końca 2027 r.
- 2014–2016wjedzie do końca 2029 r.
- 2017–2019wjedzie do końca 2031 r.
- 2020–2026wjedzie bez ograniczeń
Kraków
- 2002–2013tylko za opłatą (do 2028 r.)
- 2014–2026wjedzie bez ograniczeń
„Bez ograniczeń” – według wszystkich zapowiedzianych etapów (Warszawa do 2032 r.). Mieszkańcy obu miast, seniorzy, posiadacze karty parkingowej i auta zabytkowe mogą mieć zwolnienia. Stan przepisów: listopad 2026.
Narzędzia dla kierowcy Skoda Superb
Raport carVertical dla Skoda Superb
Jeden raport z baz z wielu krajów – szczególnie ważny przy aucie sprowadzonym. Zawiera m.in.:
- historia przebiegu i cofnięte liczniki
- historia uszkodzeń i koszty napraw
- zdjęcia auta z przeszłości
- cena rynkowa
- specyfikacja i wyposażenie
- oceny bezpieczeństwa
Numer VIN znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym (pole E) i pod przednią szybą – poproś sprzedającego o zdjęcie.
Dla kogo i ile kosztuje utrzymanie
- Najczęstsza pojemność silnika to 2,0 l (69% aut).
- Przewaga diesli sugeruje auto dla osób robiących duże przebiegi – przy zakupie warto sprawdzić stan wtrysków, turbosprężarki i koła dwumasowego.
Ile kosztuje utrzymanie Skoda Superb?
- 1 km
- 0,66 zł
- Miesiąc
- 827 zł
- Rok
- 9921 zł
- Paliwo7583 zł
- OC900 zł
- Wymiana oleju i filtrów380 zł
- Klocki i tarcze225 zł
- Opony i ich wymiana733 zł
- Przegląd techniczny99 zł
Wartości startowe to szacunki dla typowego egzemplarza (najczęstsza pojemność i paliwo tego modelu) – ustaw własne. Nie liczymy utraty wartości, napraw awaryjnych, AC ani parkowania. Cena OC zależy głównie od kierowcy – sprawdź ją w porównywarce.
Ile kosztuje trasa Skoda Superb?
Wpisz miasta albo samą liczbę kilometrów. Wszystkie wartości możesz zmienić.
Zużycie to szacunek dla jazdy w trasie typowego egzemplarza (Skoda Superb) – wpisz swoje, jeśli je znasz.
Ceny średnie z 10.11.2026. Parkingów nie liczymy.
Film o tym modelu
Film o tym modelu już wkrótce
Zobacz kanał MotoFormat →Co jeździ po polskich drogach
Roczniki
Liczba zarejestrowanych aut według roku produkcji
Pojemność silnika
Zarejestrowane auta według pojemności
- 2,0 l77 957 · 68,7%
- 1,5 l12 166 · 10,7%
- 1,8 l7430 · 6,6%
- 1,9 l5951 · 5,2%
- 1,6 l3984 · 3,5%
- 1,4 l3801 · 3,4%
- Inne / brak danych2116 · 1,9%
Paliwo
Rodzaj paliwa wpisany w dowodzie rejestracyjnym
- Diesel69 457 · 61,2%
- Benzyna36 965 · 32,6%
- Hybryda (benzyna + elektryczny)4559 · 4,0%
- Benzyna + LPG2305 · 2,0%
- Inne / brak danych119 · 0,1%
Skąd przyszło auto
Pochodzenie wpisane przy rejestracji: auto kupione w Polsce czy sprowadzone z zagranicy
- Nowy z polskiego salonu50 799 · 44,8%
- Kupiony w Polsce jako używany35 044 · 30,9%
- Sprowadzony z zagranicy (używany)26 977 · 23,8%
- Inne / brak danych585 · 0,5%
Nadwozie
Typ nadwozia wpisany w dowodzie rejestracyjnym
- Kombi54 392 · 48,0%
- Sedan52 132 · 46,0%
- Wielozadaniowy (SUV, minivan)4876 · 4,3%
- Hatchback1510 · 1,3%
- Inne / brak danych495 · 0,4%
Nowe w polskiej rejestracji
Ile aut tego modelu zarejestrowano w Polsce po raz pierwszy w danym roku (nowe z salonu i sprowadzone)
- 2019 (od 9 listopada)1776 · 2,4%
- 20209154 · 12,4%
- 20218904 · 12,1%
- 20227968 · 10,8%
- 20239693 · 13,1%
- 202413 511 · 18,3%
- 202512 673 · 17,2%
- 2026 (do 2 listopada 2026)10 050 · 13,6%
Jak liczyliśmy: Wszystkie zarejestrowane samochody osobowe Skoda Superb – wszystkie generacje razem. To suma aut z paczek CEPiK (stan na listopad 2019) i 73 729 aut zarejestrowanych w Polsce po raz pierwszy później (API CEPiK). W CEPiK nazwy wpisywane są ręcznie, więc łączymy różne zapisy (najczęstsze: SUPERB, SUPERB 1.9 TDI, SUPERB 2.0 TDI, SUPERB COMBI, SUPERB PREMIA). Na mapie pominięto 198 sztuk bez przypisanego województwa.
Gdzie jeżdżą w Polsce
Województwo to miejsce rejestracji auta. Przełącz mapę, żeby zobaczyć samą liczbę aut albo to, gdzie model jest popularniejszy niż średnio.
Zagłębie: mazowieckie. Tu Skoda Superb to co 144. zarejestrowane auto osobowe – 1,6× częściej niż średnio w Polsce (co 228.). Najrzadziej: podkarpackie (co 371.).
„2× częściej” oznacza, że wśród wszystkich osobówek zarejestrowanych w województwie ten model ma dwa razy większy udział niż w całej Polsce.
| # | Województwo | Sztuk | Wzgl. średniej |
|---|---|---|---|
| 1 | Mazowieckie | 30 032 | 1,6× |
| 2 | Pomorskie | 9029 | 1,3× |
| 3 | Opolskie | 3015 | 1,0× |
| 4 | Dolnośląskie | 9006 | 1,0× |
| 5 | Warmińsko-mazurskie | 3506 | 1,0× |
| 6 | Śląskie | 11 548 | 0,9× |
| 7 | Lubuskie | 2825 | 0,9× |
| 8 | Kujawsko-pomorskie | 5206 | 0,9× |
| 9 | Zachodniopomorskie | 3875 | 0,8× |
| 10 | Wielkopolskie | 9424 | 0,8× |
| 11 | Małopolskie | 7750 | 0,8× |
| 12 | Łódzkie | 5673 | 0,8× |
| 13 | Podlaskie | 2338 | 0,8× |
| 14 | Lubelskie | 4395 | 0,7× |
| 15 | Świętokrzyskie | 2130 | 0,6× |
| 16 | Podkarpackie | 3455 | 0,6× |
Najczęstsze pytania
Czy warto kupić Skoda Superb IV?
Skoda Superb IV to idealny wybór dla rodziny lub kierowcy flotowego, który potrzebuje ogromnej przestrzeni i komfortu na długich trasach – najlepiej z silnikiem 2.0 TDI albo plug-inem przy codziennym ładowaniu. Powinni jej unikać kierowcy szukający sportowych wrażeń oraz osoby jeżdżące głównie w korkach, którym przeszkadza praca DSG przy niskich prędkościach. Tańszą alternatywą jest młody Superb III albo Octavia Combi.
Czy warto kupić Skoda Superb III?
Skoda Superb III to idealny wybór dla rodziny lub osoby dużo podróżującej, która chce limuzyny lub kombi klasy wyższej w cenie kompaktu – najlepiej z silnikiem 2.0 TDI i pełną historią serwisową. Powinni jej unikać kupujący, którzy nie chcą sprawdzać przebiegu i stanu zawieszenia, bo rynek pełen jest wyeksploatowanych aut poflotowych. Mniejszą i prostszą alternatywą jest Skoda Octavia.
Ile jest Skoda Superb w Polsce?
Według danych CEPiK (stan na 2.11.2026) w Polsce zarejestrowanych jest 113 405 sztuk Skoda Superb. 73 729 z nich zarejestrowano w Polsce po raz pierwszy od listopada 2019 r.
W którym województwie jest najwięcej Skoda Superb?
Najwięcej egzemplarzy jest zarejestrowanych w województwie mazowieckie (30 032).
Jaki silnik jest najpopularniejszy w Skoda Superb?
Najczęściej zarejestrowane są egzemplarze z silnikiem o pojemności 2,0 l. Najpopularniejsze paliwo to: diesel.
Czy Skoda Superb to częściej auto z polskiego salonu, czy sprowadzone?
45% egzemplarzy kupiono jako nowe w polskich salonach, a 24% sprowadzono z zagranicy jako używane.
Ile jest hybrydowych Skoda Superb?
W Polsce zarejestrowanych jest 4584 Skoda Superb z napędem hybrydowym.
Ile kosztuje OC dla Skoda Superb?
Cena OC zależy przede wszystkim od wieku i historii szkód kierowcy, miejsca zamieszkania, pojemności silnika i wartości auta. Różnice między ubezpieczycielami dla tego samego kierowcy potrafią być duże, dlatego najlepiej porównać kilka ofert w porównywarce.
Czy Skoda Superb wjedzie do strefy czystego transportu?
W Warszawie wersje benzynowe (także z LPG i hybrydy) wjadą dziś od rocznika 2002, a bez ograniczeń czasowych od rocznika 2014; diesle wjadą dziś od rocznika 2009, a bez ograniczeń czasowych od rocznika 2020. W Krakowie benzyna wymaga rocznika 2005, a diesel 2014 (do końca 2028 r. starsze auta wjadą za opłatą). Liczymy po roczniku – auto z wyższą normą Euro może wjechać wcześniej.
Zobacz też
Konkurenci w klasie
Porównaj
Inne modele Skoda
- Skoda Octavia – 390 889 szt.
- Skoda Fabia – 319 828 szt.
- Skoda 105 / 120 – 105 333 szt.
- Skoda Kodiaq – 46 738 szt.
- Skoda Felicia – 46 363 szt.
- Skoda Kamiq – 42 999 szt.
- Skoda Favorit – 40 091 szt.
- Skoda Karoq – 39 625 szt.