Golf III
1991–1997 (kombi do 1999, kabriolet do 2002) • Hatchback, Kombi, Sedan
Trzecia generacja Golfa. Pierwszy Golf z poduszkami powietrznymi i pierwszy z silnikiem TDI. Oferowany jako hatchback, kombi (Variant) i kabriolet. W Polsce to jedno z najczęściej sprowadzanych aut lat 90. – prosta mechanika i tanie części sprawiają, że wiele egzemplarzy wciąż jeździ.
SCT Warszawa i Kraków: część roczników z ograniczeniamiVolkswagen Golf III to bardzo popularny model: w Polsce zarejestrowano 174 126 egzemplarzy. Mniej więcej 35% aut sprowadzono z zagranicy jako używane, a 3% kupiono nowe w polskich salonach. Średni rocznik to 1994, więc typowy egzemplarz ma ponad 31 lat. Model jest wyraźnie popularniejszy w województwie warmińsko-mazurskie – tam występuje 1,6× częściej niż średnio w kraju.
Zobacz też: Golf – wszystkie generacje, Golf IV, Golf V
W skrócie
- Lata produkcji
- 1991–1997 (kombi do 1999, kabriolet do 2002)
- Zarejestrowanych w Polsce
- 174 126 sztuk
- Najczęstsze paliwo
- Benzyna (35%)
- Strefa czystego transportu (Warszawa)
- benzyna: nie wjedzie · diesel: nie wjedzie
Eksploatacja i typowe usterki
Golf III (1991–1997, kombi do 1999, kabriolet do 2002) to pierwszy Golf z poduszkami powietrznymi i silnikiem TDI. Dziś to tanie auto z dużym przebiegiem.
- Korozja: nadkola, progi, okolice klapy bagażnika i wlewu paliwa, dolne krawędzie drzwi.
- 1.9 TDI i 1.9 TD są trwałe, ale zwykle mają ogromne przebiegi – sprawdź pompę wtryskową, wtryskiwacze i turbo.
- 1.4/1.6/1.8 – wycieki oleju, zużyte uszczelniacze zaworów, rozregulowany wtrysk jednopunktowy.
- 2.8/2.9 VR6 – łańcuchy rozrządu i układ chłodzenia.
- Ponad 20% egzemplarzy ma instalację LPG.
Silniki
| Wersja | Moc | Paliwo | LPG | Kod silnika | Wtrysk | Rozrząd | Lata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.41391 cm³ · benzyna | 60 KM | Benzyna | — | — | — | — | 1991–1997 |
| 1.61595 cm³ · benzyna | 75 KM | Benzyna | — | — | — | — | 1992–1997 |
| 1.61595 cm³ · benzyna | 101 KM | Benzyna | — | — | — | — | 1994–1997 |
| 1.81781 cm³ · benzyna | 75 KM | Benzyna | — | — | — | — | 1991–1997 |
| 1.9 D1896 cm³ · diesel | 65 KM | Diesel | nie dotyczy | 1Y | pompa rozdzielaczowa | pasek | 1991–1997 |
| 1.9 TD1896 cm³ · diesel | 75 KM | Diesel | nie dotyczy | AAZ | pompa rozdzielaczowa | pasek | 1991–1997 |
| 1.9 TDI1896 cm³ · diesel | 90 KM | Diesel | nie dotyczy | 1Z, AHU | pompa rozdzielaczowa | pasek | 1993–1997 |
| 1.9 TDI1896 cm³ · diesel | 110 KM | Diesel | nie dotyczy | AFN, AVG | pompa rozdzielaczowa | pasek | 1996–1997 |
Skąd ocena LPG i źródła danych
Ocena wynika z typu wtrysku: wtrysk pośredni (MPI) dobrze współpracuje z instalacją sekwencyjną, a bezpośredni (FSI/TSI) wymaga droższej instalacji. Przy każdym silniku na gazie pilnuj luzów zaworowych i świec. „—” oznacza wersję, której dane jeszcze sprawdzamy.
Źródła: List of discontinued Volkswagen Group diesel engines.
Czy Volkswagen Golf III wjedzie do strefy czystego transportu?
Benzyna, LPG i hybryda · 58% aut
Żaden rocznik nie wjedzie dziś do SCT w Warszawie
Diesel · 35% aut
Żaden rocznik nie wjedzie dziś do SCT w Warszawie
Rozpiska rok po roku – Warszawa i Kraków
Roczniki 1991–1998 według zasad stref w Warszawie i Krakowie. Liczymy po roku produkcji – auto z wyższą normą Euro, niż wynika z rocznika, może wjechać wcześniej.
Benzyna, LPG i hybryda (58% aut tego modelu w Polsce)
Warszawa
- 1991–1998zakaz wjazdu
Kraków
- 1991–1998tylko za opłatą (do 2028 r.)
Diesel (35% aut tego modelu w Polsce)
Warszawa
- 1991–1998zakaz wjazdu
Kraków
- 1991–1998tylko za opłatą (do 2028 r.)
„Bez ograniczeń” – według wszystkich zapowiedzianych etapów (Warszawa do 2032 r.). Mieszkańcy obu miast, seniorzy, posiadacze karty parkingowej i auta zabytkowe mogą mieć zwolnienia. Stan przepisów: listopad 2026.
Narzędzia dla kierowcy Volkswagen Golf III
Raport carVertical dla Volkswagen Golf III
Jeden raport z baz z wielu krajów – szczególnie ważny przy aucie sprowadzonym. Zawiera m.in.:
- historia przebiegu i cofnięte liczniki
- historia uszkodzeń i koszty napraw
- zdjęcia auta z przeszłości
- cena rynkowa
- specyfikacja i wyposażenie
- oceny bezpieczeństwa
Numer VIN znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym (pole E) i pod przednią szybą – poproś sprzedającego o zdjęcie.
Dla kogo i ile kosztuje utrzymanie
- Najczęstsza pojemność silnika to 1,9 l (31% aut).
- Wysoki udział instalacji LPG oznacza, że łatwo kupić egzemplarz z gazem. Przy oględzinach warto zajrzeć do dokumentów instalacji i sprawdzić datę legalizacji butli.
Orientacyjne koszty (zamienniki, niezależny warsztat):
- Wymiana oleju z filtrem: ok. 150–250 zł
- Rozrząd z pompą wody: ok. 400–800 zł
- Komplet zawieszenia przedniego: ok. 600–1200 zł
- Naprawy korozji: od ok. 1000 zł
Podsumowanie
W CEPiK jest ponad 170 tys. Golfów III, ale średni rocznik to 1994 – wiele z nich już nie jeździ. Zadbane egzemplarze, zwłaszcza GTI i VR6, zaczynają być traktowane jak youngtimery.
Ile kosztuje utrzymanie Volkswagen Golf III?
- 1 km
- 0,70 zł
- Miesiąc
- 881 zł
- Rok
- 10 572 zł
- Paliwo8235 zł
- OC900 zł
- Wymiana oleju i filtrów380 zł
- Klocki i tarcze225 zł
- Opony i ich wymiana733 zł
- Przegląd techniczny99 zł
Wartości startowe to szacunki dla typowego egzemplarza (najczęstsza pojemność i paliwo tego modelu) – ustaw własne. Nie liczymy utraty wartości, napraw awaryjnych, AC ani parkowania. Cena OC zależy głównie od kierowcy – sprawdź ją w porównywarce.
Ile kosztuje trasa Volkswagen Golf III?
Wpisz miasta albo samą liczbę kilometrów. Wszystkie wartości możesz zmienić.
Zużycie to szacunek dla jazdy w trasie typowego egzemplarza (Volkswagen Golf III) – wpisz swoje, jeśli je znasz.
Ceny średnie z 10.11.2026. Parkingów nie liczymy.
Wymiary
- Długość
- 4020 mm
- Szerokość
- 1710 mm
- Wysokość
- 1425 mm
- Rozstaw osi
- 2475 mm
Film o tym modelu
Film o tym modelu już wkrótce
Zobacz kanał MotoFormat →Co jeździ po polskich drogach
Roczniki
Liczba zarejestrowanych aut według roku produkcji
Pojemność silnika
Zarejestrowane auta według pojemności
- 1,9 l54 057 · 31,0%
- 1,6 l43 722 · 25,1%
- 1,8 l40 422 · 23,2%
- 1,4 l20 804 · 11,9%
- 1,3 l7416 · 4,3%
- 2,0 l4706 · 2,7%
- Inne / brak danych2993 · 1,7%
Paliwo
Rodzaj paliwa wpisany w dowodzie rejestracyjnym
- Benzyna61 362 · 35,2%
- Diesel61 270 · 35,2%
- Benzyna + LPG40 240 · 23,1%
- ?+LPG1759 · 1,0%
- Inne / brak danych9494 · 5,5%
Skąd przyszło auto
Pochodzenie wpisane przy rejestracji: auto kupione w Polsce czy sprowadzone z zagranicy
- Kupiony w Polsce jako używany107 449 · 61,7%
- Sprowadzony z zagranicy (używany)61 015 · 35,0%
- Nowy z polskiego salonu4490 · 2,6%
- Inne / brak danych1169 · 0,7%
Nadwozie
Typ nadwozia wpisany w dowodzie rejestracyjnym
- Hatchback122 249 · 70,2%
- Kombi20 078 · 11,5%
- Sedan7930 · 4,6%
- Kabriolet3166 · 1,8%
- Inne / brak danych20 703 · 11,9%
Nowe w polskiej rejestracji
Ile aut tego modelu zarejestrowano w Polsce po raz pierwszy w danym roku (nowe z salonu i sprowadzone)
- 2019 (od 9 listopada)62 · 2,6%
- 2020377 · 15,7%
- 2021432 · 18,0%
- 2022344 · 14,3%
- 2023335 · 14,0%
- 2024316 · 13,2%
- 2025280 · 11,7%
- 2026 (do 2 listopada 2026)252 · 10,5%
Jak liczyliśmy: Volkswageny Golf z roczników 1992–1997 (wszystkie nadwozia), kombi z 1998 r. oraz kabriolety z lat 1998–2001 – to lata, w których z taśmy zjeżdżał tylko Golf III. Pominęliśmy roczniki, w których ta generacja mieszała się z poprzednią lub następną, więc to liczba minimalna – prawdziwa jest nieco wyższa. Na mapie pominięto 144 sztuki bez przypisanego województwa.
Gdzie jeżdżą w Polsce
Województwo to miejsce rejestracji auta. Przełącz mapę, żeby zobaczyć samą liczbę aut albo to, gdzie model jest popularniejszy niż średnio.
Zagłębie: warmińsko-mazurskie. Tu Volkswagen Golf III to co 93. zarejestrowane auto osobowe – 1,6× częściej niż średnio w Polsce (co 148.). Najrzadziej: mazowieckie (co 241.).
„2× częściej” oznacza, że wśród wszystkich osobówek zarejestrowanych w województwie ten model ma dwa razy większy udział niż w całej Polsce.
| # | Województwo | Sztuk | Wzgl. średniej |
|---|---|---|---|
| 1 | Warmińsko-mazurskie | 8870 | 1,6× |
| 2 | Zachodniopomorskie | 11 278 | 1,6× |
| 3 | Pomorskie | 16 256 | 1,5× |
| 4 | Opolskie | 6536 | 1,5× |
| 5 | Kujawsko-pomorskie | 11 887 | 1,3× |
| 6 | Lubuskie | 6382 | 1,3× |
| 7 | Dolnośląskie | 17 334 | 1,3× |
| 8 | Lubelskie | 11 380 | 1,2× |
| 9 | Podlaskie | 4271 | 0,9× |
| 10 | Podkarpackie | 7950 | 0,9× |
| 11 | Świętokrzyskie | 4720 | 0,9× |
| 12 | Łódzkie | 9723 | 0,9× |
| 13 | Wielkopolskie | 14 526 | 0,8× |
| 14 | Śląskie | 14 242 | 0,8× |
| 15 | Małopolskie | 10 755 | 0,7× |
| 16 | Mazowieckie | 17 859 | 0,6× |
Najczęstsze pytania
Ile jest Volkswagen Golf III w Polsce?
Według danych CEPiK (stan na 2.11.2026) w Polsce zarejestrowanych jest 174 126 sztuk Volkswagen Golf III. 2397 z nich zarejestrowano w Polsce po raz pierwszy od listopada 2019 r.
W którym województwie jest najwięcej Volkswagen Golf III?
Najwięcej egzemplarzy jest zarejestrowanych w województwie mazowieckie (17 859). Względem liczby wszystkich aut najpopularniejszy jest jednak w województwie warmińsko-mazurskie.
Jaki silnik jest najpopularniejszy w Volkswagen Golf III?
Najczęściej zarejestrowane są egzemplarze z silnikiem o pojemności 1,9 l. Najpopularniejsze paliwo to: benzyna.
Czy Volkswagen Golf III to częściej auto z polskiego salonu, czy sprowadzone?
3% egzemplarzy kupiono jako nowe w polskich salonach, a 35% sprowadzono z zagranicy jako używane.
Ile kosztuje OC dla Volkswagen Golf III?
Cena OC zależy przede wszystkim od wieku i historii szkód kierowcy, miejsca zamieszkania, pojemności silnika i wartości auta. Różnice między ubezpieczycielami dla tego samego kierowcy potrafią być duże, dlatego najlepiej porównać kilka ofert w porównywarce.
Czy Volkswagen Golf III wjedzie do strefy czystego transportu?
W Warszawie wersje benzynowe (także z LPG i hybrydy) – żaden rocznik nie spełnia dziś wymagań; diesle – żaden rocznik nie spełnia dziś wymagań. W Krakowie benzyna wymaga rocznika 2005, a diesel 2014 (do końca 2028 r. starsze auta wjadą za opłatą). Liczymy po roczniku – auto z wyższą normą Euro może wjechać wcześniej.
Zobacz też
Konkurenci w klasie
Ten sam silnik w innych autach
- Audi A4 B5 – 1.6 101 KM, 1.9 TDI 90 KM, 1.9 TDI 110 KM
- Audi A4 B6 – 2.0 FSI 150 KM
- Audi A6 C5 – 1.9 TDI 110 KM
- Skoda Fabia I – 2.0 115 KM
- Skoda Octavia I – 1.6 101 KM, 2.0 115 KM, 1.9 TDI 90 KM
- Volkswagen Passat B5 – 1.6 101 KM, 2.0 115 KM, 1.9 TDI 90 KM
- Volkswagen Passat B6 – 2.0 FSI 150 KM
Porównaj
Inne modele Volkswagen
- Volkswagen Passat – 586 964 szt.
- Volkswagen Polo – 293 484 szt.
- Volkswagen Tiguan – 122 077 szt.
- Volkswagen Touran – 118 061 szt.
- Volkswagen Sharan – 64 162 szt.
- Volkswagen T-Roc – 61 325 szt.
- Volkswagen Transporter – 58 608 szt.
- Volkswagen Caddy – 51 299 szt.